UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: A/97)
UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: A/98)
UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN KÄYTTÄÄ MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: A/98)
UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN KÄYTTÄÄ MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: A/99)
UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN KÄYTTÄÄ MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: A/100)
UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: B/1)
UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: B/1)
UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN KÄYTTÄÄ MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: B/2)
UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN KÄYTTÄÄ MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: B/1)
UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN KÄYTTÄÄ MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: B/2)
UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: B/3)
UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN KÄYTTÄÄ MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: A/6)
UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN KÄYTTÄÄ MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: A/6)
UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN KÄYTTÄÄ MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: A/7)
UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN KÄYTTÄÄ MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: B/3)
UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN KÄYTTÄÄ MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: B/4)
UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN KÄYTTÄÄ MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: B/6)
UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: B/7)
UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN KÄYTTÄÄ MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: B/8)
UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN KÄYTTÄÄ MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: B/8)
UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN KÄYTTÄÄ MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: B/10)
UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN KÄYTTÄÄ MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: B/4)
UUDENAIKAINEN KORVIKE O-RENKAALLE, X-RENGAS , NORMAALI O-RENGAS VOIDAAN KORVATA X-RENKAALLA. X-RENGAS VOIDAAN MÄNNÄN-TIIVISTEENÄ PNEUMATIIKASSA . X-RENKAAN ETU ON ETTÄ SE TARVII VÄHEMMÄN AKSIAALISTA PURISTUSTA. KITKA ALHAISEMPI JA VÄHÄISEMPI, MUOTO ESTÄÄ TIIVISTEEN KIERTYMISEN. SAATAVANA NBR SEKÄ FPM MATERIAALINA, KOVUUKSIA SHORE 70-80-90 VAIHTOEHDOT, TUKIRENKAAN KANSSA SAADAAN PAINEENKESTOA LISÄTTYÄ, (hyllypaikka: B/11)
Evästeiden avulla pyrimme tarjoamaan asiakkaillemme paremman käyttökokemuksen. Kun hyväksyt evästeet, pystymme kehittämään sivumme käyttäjäkokemusta, sekä räätälöimään sinulle tarkoitettuja palveluita.
Välttämättömät toiminnalliset evästeet
Nämä evästeet ovat sivujemme toiminnallisuuden kannalta välttämättömiä ja ovat aina käytössä. Käytämme toiminnallisia evästeitä esimerkiksi tekemiesi valintojen muistamiseen, kuten evästeasetuksiesi. Nämä evästeet eivät tallenna markkinoinnissa tai analytiikassa käytettävää käyttäjätietoa.
Analytiikkaevästeet
Nämä evästeet auttavat meitä kehittämään sivustoamme, sekä tilastoimaan käyttäjämääriä. Sivuilla käytetään seuraavien palveluiden evästeitä:
Google Tag Manager
Google Analytics
HotJar
Ota ehdottomasti välttämättömät evästeet käyttöön ensin, jotta voimme tallentaa asetuksesi!
